Hi, I’m Manu.

I used to have a blog a couple of years ago. I have to admit that I missed it a little, so I decided to go back at it in 2014. I write about a bunch of different topics.

Why “plothole.net”? As defined on wikipedia,

a plot hole, or plothole is a gap or inconsistency in a storyline that goes against the flow of logic established by the story’s plot, or constitutes a blatant omission of relevant information regarding the plot, sometimes even contradicting itself. These include such things as unlikely behaviour or actions of characters, illogical or impossible events, events happening for no apparent reason, or, statements or events that contradict earlier events in the storyline.

This definition suits my life pretty well.

Here are a couple of links if you want to know more about me:

And last but not least, here is my resume.

Thanks for reading.

N.B. this site has been tested on the most recent versions of Safari and Chrome on Mac OS X, as well as Safari on iOS. If something seems broken on one of those browsers, shoot me an email. If you’re using another browser, I’m sorry. I don’t find fixing browser quirks very interesting, I do enough of it professionnally.

uci training track

samedi, gaby et moi nous sommes donnés rdv à Aigle pour aller essayer la piste de bicross nouvellement refaite (articles sur FatBMX et le site de l’UCI). On voulait surtout essayer la “rampe de lancement” de 8m (cf photo) pour nous éjecter sur les 2 doubles de la première ligne droite. Malheureusement, le bas de la rampe était fermée par une chaîne qui sous-entendait que son utilisation était interdite. On a roulé une bonne heure sur le reste de la piste, jusqu’à ce que l’envie de forcer la chaîne est devenue trop grande. Forcer n’est pas le mot, puisqu’elle avait un boulon (dé)vissable. A peine avions-nous enlevé la chaîne, qu’un gars, qu’on a vite identifié comme étant Hervé Krebs (ancien champion de bicross), est venu nous faire la morale. Apparemment, il bosse pour l’UCI maintenant et est en qq sorte responsable de la piste. Il avait l’air très vénère disant que la piste est fermée au public, mais s’est calmé au fil de la discussion lorsqu’il s’est rendu compte qu’on l’avait reconnu (ça nous a peut-être donné de la crédibilité aussi). Pour finir, il nous a laissé rouler sur la piste à condition de remettre la chaîne. On n’avait donc même pas pû essayer la rampe! Plus tard, un suédois, aussi de l’UCI, est venu s’entraîner et… a ouvert “officiellement” la chaîne! Depuis le haut de la rampe, la prise d’élan a l’air impressionante, mais une fois qu’on se lance, c’est g-é-n-i-a-l :) La première double est même trop courte en fait. Bref, on s’est amusé encore un bon moment. Au final, on aura roulé près de 4h non-stop (10h30-14h30) sous le soleil, donc autant dire qu’on était raide-morts. Merci Krebs de nous avoir laissé rouler malgré notre infraction ;)