uci training track

samedi, gaby et moi nous sommes donnés rdv à Aigle pour aller essayer la piste de bicross nouvellement refaite (articles sur FatBMX et le site de l’UCI). On voulait surtout essayer la “rampe de lancement” de 8m (cf photo) pour nous éjecter sur les 2 doubles de la première ligne droite. Malheureusement, le bas de la rampe était fermée par une chaîne qui sous-entendait que son utilisation était interdite. On a roulé une bonne heure sur le reste de la piste, jusqu’à ce que l’envie de forcer la chaîne est devenue trop grande. Forcer n’est pas le mot, puisqu’elle avait un boulon (dé)vissable. A peine avions-nous enlevé la chaîne, qu’un gars, qu’on a vite identifié comme étant Hervé Krebs (ancien champion de bicross), est venu nous faire la morale. Apparemment, il bosse pour l’UCI maintenant et est en qq sorte responsable de la piste. Il avait l’air très vénère disant que la piste est fermée au public, mais s’est calmé au fil de la discussion lorsqu’il s’est rendu compte qu’on l’avait reconnu (ça nous a peut-être donné de la crédibilité aussi). Pour finir, il nous a laissé rouler sur la piste à condition de remettre la chaîne. On n’avait donc même pas pû essayer la rampe! Plus tard, un suédois, aussi de l’UCI, est venu s’entraîner et… a ouvert “officiellement” la chaîne! Depuis le haut de la rampe, la prise d’élan a l’air impressionante, mais une fois qu’on se lance, c’est g-é-n-i-a-l :) La première double est même trop courte en fait. Bref, on s’est amusé encore un bon moment. Au final, on aura roulé près de 4h non-stop (10h30-14h30) sous le soleil, donc autant dire qu’on était raide-morts. Merci Krebs de nous avoir laissé rouler malgré notre infraction ;)