Plothole posts from plothole http://www.plothole.net/ Sun, 20 Jun 2010 19:05:10 +0100 FeedCreator 1.7.2 http://www.plothole.net/title.png plothole logo http://www.plothole.net/ Feed provided by Plothole. So, what are you going to use it for? http://www.plothole.net/index.php?post_id=1049 I guess I must have been in the first 30 people in line, out of at least a hundred. So, pretty confident I would get an iPad. I had my day off "thanks" to my annoying ankle injury (been lasting for almost 2 months now!). An Apple Store employee even brought me a chair so I wouldn't have to stand on one foot with my crutches. Then Starbucks employees handed out free coffee. Am I in the USA or what? TV cameras were there too. Overall, it's a funny experience, especially with the occasional passersby boo-ing us and calling us sheeps.

Most of the people who criticize the iPad claim that tablet PC have been out for years already (in fact I was at a presentation at CMU where HP/Microsoft presented their first models in 2002) and that it is less capable than a netbook. Well, these people are right. BUT in my opinion, the iPad is in fact a whole new type of device. It is not supposed to replace a laptop or a netbook. A majority of people won't be able to use exclusively an iPad for ALL their needs, but most of them.


You can see my crutches at 00min 50sec ;)]]> Manu <manuel.hitz@plothole.net> Sun, 20 Jun 2010 18:05:09 +0100 html5 videos http://www.plothole.net/index.php?post_id=1048 found out why my html5 videos weren't working in Firefox. You have to add the following line to your Apache config!

AddType video/ogg .ogv]]> Manu <manuel.hitz@plothole.net> Mon, 01 Mar 2010 14:12:49 +0100 BMX roadtrip, été 2009 http://www.plothole.net/index.php?post_id=1047 LUNDI
Clap vient me chercher devant chez moi et on se rend à la station d'essence à proximité du centre commercial de La Praille pour embarquer Damien. Il fait super chaud et le voyage vers Palavas deviendrait presque un peu long. On arrive chez m'sieur Lamarche en fin d'après-midi. Thibault nous propose d'aller faire une session au bowl de Poussan. La scène est très particulière, puisqu'on se trouve dans un tout petit village très calme au milieu de vignes. Et il n'y a que des BMXers. Trop fort! D'après ce que j'ai compris, la majorité était faite de riders dijonnais. Plus tard, le frère de Thibault -Alex- nous a rejoint. Cette session fera un excellent début de notre petit roadtrip dans le sud de la France.



MARDI
Après une nuit plutôt chaude (au sens propre! Imagine 5 personnes qui dorment dans un studio où il fait 30ºC), on va se rafraichir dans la mer. Vers midi, on s'enfile un sandwich pour ne pas trop perdre de temps, parce que le programme est lourd: park de Carnon, trails de Carcan et "park" de la grange. Le soir, on refait le plein d'énergie avec une petite pizza.



MERCREDI
Comme hier, on fait un saut à la mer après le petit déjeuner. Ensuite, Damien, Adrien et moi allons faire un peu de shopping pendant que Thibault passe à l'ANPE. On se fait une petite salade tomates-mozzarella, puis départ pour le skatepark de Grammont.



JEUDI
Cette journée on a essentiellement voyagé entre Palavas et Toulouse, plus précisément L'Union, où logent les moldaves. La Moldavie est une collocation de BMXer, que j'ai trouvé assez spéciale (surtout sale et bordélique). En début de soirée, on a roulé un peu sur la mini qui se trouve dans leur jardin. Il y avait plein de gens qui allaient et venaient, dont Sigg Cools (le frère de Hannu), si bien que je ne sais pas trop qui habite là-bas et qui n'était que de passage.



VENDREDI
Aujourd'hui, on a visité un peu le centre de Toulouse. La journée il fait trop chaud pour rouler, et de toute façon, nos hôtes travaillent. Après avoir péniblement trouvé qqch à bouffer dans un Lidl, on s'est posé un moment dans un parc et on est retourné à la Moldavie. En fin d'après-midi: trail de La Source (vers Blagnac). Quel spectacle!



SAMEDI
Après un BBQ fort sympathique au trail de La Source, on reprend la route pour Palavas. Ça bouchonne un peu sur les autoroutes, mais on arrive pile-poil à temps à Montpellier pour une session nocturne au park de Grammont. Je m'attarde un peu dans le bowl, qui commence gentiment à me plaire. Surtout en fin de soirée, lorsqu'il n'y a quasiment plus personne.

DIMANCHE
Retour sur Genève

]]> Manu <manuel.hitz@plothole.net> Mon, 28 Dec 2009 10:53:27 +0100 CR 2009 http://www.plothole.net/index.php?post_id=1045
Lundi 07.09.09
L'entrée en service était prévu à 0900 au PAA/Centre Logistique de Grolley, mais pour finir j'y étais à 0830 parce que j'ai fait le trajet avec Luder, qui avait rdv plus tôt.
Comme on s'y attendait un peu, on n'a absolument rien eu à faire jusque vers 1000.
On commence à sortir du matériel des halles pour le charger dans les camions. Chaque année, on embarque du matériel dont on sait pertinemment qu'il ne va pas être utilisé. L'armée a ses raisons que la raison ignore.
La pause de midi est à 1200 pile, puisqu'on se trouve dans un arsenal. Un monsieur nous signale plusieurs fois au haut-parleur que la place sera fermée et qu'il faut impérativement sortir avant midi.
Après la pause de midi, on attend impatiemment un "Clark" pour charger plus facilement les camions. Pour finir, on en aura un vers 1530, mais il tombe en panne peu après.
Vers 1800, avec Jovanovic, Luder et Schöni, on décide de se casser, avec l'accord du Sgtm Stoss évidemment.
On se fait une bouffe les 4 dans un resto à Bex.
On découvre ce magnifique abri pc qui va nous servir de maison pendant les 4 semaines à venir. Il va s'avérer que la ventilation est merdique, ce qui résulte en un taux d'humidité et une odeur bien particuliers.
Je me tape une sorte de garde du parking de véhicule de 2100 à 2300 et fais connaissance un peu avec des soldats suisses allemands (Bâle et Zurich, sauf erreur...)

Mardi 08.09.09
Appel à 0700
Départ pour Grolley à 0800 pour toucher 2 RAP (oui, le vocabulaire militaire est spécial... "toucher" du matériel signifie aller le chercher :-D)
Pendant le contrôle matériel des RAP (Radio Access Point vehicule), il manque 1 sardine de 60cm pour le mât radio. Je le signale au responsable, histoire qu'on ne nous la réclame pas pendant la rédition du matériel dans 4 semaines.
Départ de Grollley pour Bex vers 1130 avec ce Puch de merde qui fait du 40km/h en montée et du 80km/h sur l'autoroute.
On fait un plein à Châtel-St-Denis.
On a du bol, il reste à manger quand on arrive à Bex.
Pas de mission l'après-midi, alors je lis un peu et je glande...
Un peu de rangement de matériel. Le chef mat n'est même pas présent
Il faut faire le tour du bunker (discret) avec une barrière (pas discret). Une délimitation du parc véhicule uniquement aurait largement suffit à mon avis
Le montage de la barrière n'avance pas si bien qu'on se retrouve après manger (1900) à terminer le boulot.
Plt Blanc m'apprend que je dois partir demain matin à 0610 pour La Lécherette. Plus tard l'ordre sera changé, et le cdt cp va même s'excuser: je dois être à 0730 à Villeneuve, à l'emplacement de mon premier cour cadre.
Petit apéro dans le mag mat avec Luder, Jovanovic, Capt et Schöni, enfin apéro pour eux et présence passive pour moi.

La vue à l'extérieur de l'abri pc de BexLa vue à l'extérieur de l'abri pc de BexLa vue à l'extérieur de l'abri pc de BexLa vue à l'extérieur de l'abri pc de BexLa vue à l'extérieur de l'abri pc de BexLes 3 branleurs regardant du porno. Don't ask!

Mercredi 09.09.09
Départ à 0700 pour Villeneuve (10min)
Sur place le concierge se marre et dit que la journée va être longue, je m'attends au pire.
Un adjudant nous donne une théorie sur le service de garde, je suis pas fan. L'organisation m'a l'air douteuse, y a des of et des sof des 3 compagnies mélangées. En parallèle, les autres sof entrent en service.
Après la théorie, la pratique: tir de garde. Mouvements, tir jambe gauche, haltouchtir.
Montée en Duro au Col des Mosses.
Après-midi, drill du carré. Refus d'ordre envers sgt Dupasquier, il le prend mal mais on s'explique par la suite et tout va bien.
1500-1900 rien
Tous les cadres du bat arrivent à l'emplacement.
Appel de bataillon, speech du cdt bat: relève des cadres, salut militaire, apparence extérieure de l'armée... les conneries habituelles.
Souper de bat, raclette. Au rythme d'une micro portion (2 petits oignons, 1 petit cornichon, 1 très petite patate et une raclure de demie-meule) toutes les demies-heures je me suis cassé vers 2115 pour aller au lit. Dans un second chalet un peu plus loin.
Aujourd'hui, dans la vraie vie, y a eu un Apple Event. Pas de nouveau iPod Touch avec caméra?

La vue depuis la colonie au col des Mosses, emplacement de la cp 1 (ou 3?)

Jeudi 10.09.09
Petit déjeuner au Col des Mosses.
Déplacement à la Lécherette.
Col Beck donne une théorie pour le service du personnel. L'armée suisse manque de cadres, avis aux amateurs...
Théorie sur le service de garde, la même qu'hier!!...
Vidéo ASI 2000 (spray)
Grande pause de midi
Instruction d'utilisation du spray avec un spray d'exercice qui dégénère en bataille générale de pistolet à eau.
Après-midi descente sur Villeneuve pour suivre, pour ma part, la même instruction qu'hier (encore!)
De retour à Bex, on refuse de nettoyer le fass :)
Meienberg veut préparer la journée de mardi (test de tout le mat technique en 2.5h, à mon avis impossible) mais ça me bourre (rien à préparer en fait) alors je vais boire un verre dans 2 pubs de Bex.
Apéro dans le réfectoire avec Jovanovic, Luder et Schöni... toujours les mêmes :)
La lieut m'emmerde parce que j'ai pas fait de commande mat. Je connais pas la liste complète du commut par cœur, désolé Madame...

La Lécherette, emplacement de mon premier CR en 2004La Lécherette, emplacement de mon premier CR en 2004Transport de boeufs

Vendredi 11.09.09
9/11 8 ans déjà!
Théorie par le cdt de cp au sujet de la sécurité sectorielle et la gestion du risque. En gros, encore des théories à la con
Déplacement à Aigle pour une introduction au Swiss Raid Commando. De vieilles connaissances sont présentes, comme Col Schaller et Col Chollet, qui d'ailleurs ne manque pas de me prendre à part pour m'interroger (qq of/sof n'avaient pas compris leur future mission au SRC et du coup Chollet est parti du principe qu'on avait été mal informé)
De retour à Bex vers 1230, puis quasiment plus rien jusqu'à 1600. La lieut m'appelle Hirz, une de plus. J'ai vraiment du mal avec les femmes à l'armée. Faut vraiment être con!

Lundi 14.09.09
Entree en service prévue à 0900
Arrivé à 0945 ni vu ni connu, parce qu'il y a des bouchons partout sur l'autoroute. Faut vraiment être con pour penduler entre Lausanne et Genève en voiture.
Rien foutu jusqu'à midi
Le repas de midi est un "lunch". Avec un Mars, nom de dieu!
Prise des cantonnements de Aigle et Bex par les soldats, pour finir je reste à Bex et Luder déménage à Aigle.
1400 départ pour Aigle pour la prise de l'étendard.
D'abord, école de compagnie à l'arsenal d'Aigle. Rien à voir avec le régime Müller!
Prise de l'étandard super long avec une sorte de répétition générale
Souper à Aigle dans les installations militaires (caserne?)
Retour à Bex en camion
Rapport de chef de section: pas d'instruction pour moi demain, sauf commut
Douche et au lit. Cap ressort toute la cp parce que l'ordre en chambre est merdique. Comment faire un ordre en chambre dans ce genre d'abri avec si peu d'étagères et de casiers?!?

Mardi 15.09.09
Petit déjeuner en retard (15 min)
Sport pour les soldats, sortie du matériel technique pour les sof
Montage du commut avec Raval et d'autres soldats qui ont jamais touché ce matos. Avec Raval on arrive quand même à se planter avec un câble SMIL en branchant 2 prises femelles ensemble! Etonnament ça marche avec le Puch RAP de Varani/Gaillard.
Pause de 1130 à 1330
Départ dans le flou pour les cantonnements de la seconde moitié de la cp à Aigle pour une théorie sur le service de garde, la même que j'ai déjà eue 2 fois la semaine passée. On arrive sur place, pas de Lt Spring (le gars qui donne l'instruction). On essaie de le joindre, ainsi que ma Plt chérie, sans résultat. Pour finir Lt Spring appelle Sgt Bédert et lui dit qu'on est au mauvais endroit.
Théorie est faite par Spring. C'est juste la 3ème fois que j'y assiste! Ensuite le test écrit pour les soldats.
Vers 1600 la cheffe de section arrive avec le reste des sergents, donc j'échappe à la donnée d'instruction.
1730 on a fini et on attend la bouffe. Les soldats jouent au Uno. Ça fait longtemps que j'attends ça à l'armée. Ça change des jeux injouables comme le chybre ou le jass ;)
Bouffe à Aigle
Rattrapage du test de théorie pour les soldats
Retour à Bex avec des problèmes de place dans les camions. Les soldats logés à Aigle sont finalement rentrés à pied (5 min!)
Rapport prévu à 2300 a finalement lieu une heure plus tôt et c'est tant mieux

Mercredi 16.09.09
Départ vers 0700 pour un appel de cp à Aigle, pour une distribution des chauffeurs par section sauf erreur.
Les sof de la section se déplacent à Verolliez sur un stand de tir très design.
Les soldats arrivent vers 0900.
J'ai rien foutu de la journée. Lecture, iPod, Uno...
Rapport chef de section annonce un exercice technique pour le lendemain. Emplacement à Sembrancher. Diane à 0545 (très malin après un souper fac)
Appel avant sortie de 1830 à 1900 avec toute la cp à Bex
Luder doit bouger sa voiture à Aigle, donc je vais avec lui jusqu'à la gare d'Aigle. Ensuite train de 1943 pour Montreux, puis vite au McDo un menu à l'emporter et j'arrive juste à chopper le bus de 200x pour chez Mom. Surprise de me voir, mais contente
SMS avec Katia
Tarte avec Mara
Retour bus 2207, train de 2240 pour arriver au bunker avant minuit
Sur le chemin, une Américaine sur une terrasse crie "Swiss Army, whoo!". J'aurais trop dû réagir pour lui expliquer ce qu'est vraiment l'armée suisse... D'ailleurs au McDo, la caissière avait l'air un peu intimidée par l'uniforme :D

A l'armée, on sait compter: 1, 3, 4, 5...Chiottes design du stand de Verolliez6DMLes soldats font du drillUNO!

Jeudi 17.09.09
Diane à 0545 mais petit dej à l'heure normale, les cons! En plus le cdt cp a le culot de nous engueuler!
Soldats pour une théorie sur le SRC à Aigle
Café de 0715-0800
Sortie du matériel commut pc, R-905
On attend les soldats...
Problèmes de véhicules et de chauffeurs qui sont à la garde. Ah l'organisation et l'armée, ça fait 2.
Pour finir départ à 1030 au lieu de 0900 pour Sembrancher
Tout marche vers 1300 (TBZ 1400)
Pizza et bière amenées par un pote civil d'un des gars de mon groupe, Matthieu Genoud, dont les parents habitent dans le village d'à côté. Sinon, dans mon groupe, on est:
-Jérôme Raval spécialiste commut avec qui j'ai fait l'ER
-Rafael Maurer calme discret mais qui a l'air sympa
-Daniel Gonzalez père gallego mais ne parle pas espagnol
-Romain Besson très sympa, cherche la conversation
-Putallaz le chauffeur, tranquille aussi
-Enfin sgt Etienne "flaque" Anderegg
Démontage entre 1500 et 1530
Assez rapidement de retour à Bex, avec arrêt obligatoire à une Coop pour de la bière
Bonne nouvelle, je peux rentrer ce soir aussi :)
Lâché après un appel express à 1906, Luder vient me chercher en voiture

Emplacement à Sembrancher, vue vers le nordEmplacement à Sembrancher, vue vers le sudDevant le bunker

Samedi 19.09.09
Le weekend prochain, je suis à l'armée. Mais ce weekend, c'est la BMX Jam!
Vol de barrières avec Thomas
Gaby arrive au park
Vans a foiré les pointures des chaussures, ça m'énerve particulièrement je sais pas pourquoi
Judging avec Damien
Alex est à Genève!
Street tour
Pluie
Pizza 3ème soir de suite
Jeux vidéo

Dimanche 20.09.09
Mario kart double dash
Je vois Alex pour un tout petit moment
Judging amateur finals
Luder passe au skatepark, c'est sympa de sa part
Judging pros
Lasagne
Katia mauvaise humeur, moi aussi
Départ 2045 pour prendre bus 2 pour P+R Bernex où Luder m'embarque pour Bex
Luder a apprécié le contest. Tant mieux

Lundi 21.09.09
Petit déjeuner à l'heure! Miracle!!
Appel à Aigle
Retour à Bex, WTF!
Exercice improvisé dans la région Martigny, plus précisément Fully pour moi
Préparé à l'arrach, problème de véhicule comme toujours. Solution (ce que je faisais quand j'étais chef de section): chaque emplacement, donc groupe, a son propre véhicule et est autonome. Mais visiblement ils sont trop cons pour faire comme ça. En plus ils foutent des conducteurs à la garde...
Chercher lunch à Aigle
Ensuite le but était d'aller à l'arsenal pour faire le plein. L'arsenal est à 200m. On se déplace en colonne de véhicules, et le premier arrive suffisamment à se planter pour commencer à monter le Col des Mosses! Impossible de faire demi-tour avant la 10aine de premiers lacets!.. Quelle bande d'incapables
Arrivé sur emplacement vers 1230
Montage rapide
Détachement bouffe boisson, comme d'hab
Demontage 1530
Retour Bex 1630
Glandage...

La vue depuis mon emplacement à FullyLa vue depuis mon emplacement à FullyPuch de construction de lignesJérôme, Romain et un commutateur PC dans un Duro

Mardi 22.09.09
Début du montage de la CET (Centrale d'Engagement Télématique) du SRC (Swiss Raid Commando) à Aigle
Sans pépin, tranquille
Gaillard est super motivé, ce qui m'étonne un peu
Liste d'abonnés super bizarre avec un commut formation ad hoc (préfixe 4000) et uniquement des visiteurs (préfixe 1001, reg ter 1)
6 fax!
Chaque téléphone a aussi une ligne fixe Swisscom. Apparemment un autre commutateur du réseau fournit les passerelles
1800 retour Bex
On a sortie, mais je reste au bunker

Mercredi 23.09.09
Appel à Aigle
On attend à la cafétéria de l'arsenal jusqu'à 0930, on attend les badges qui autorisent l'accès
Le badge dit "vouloir, croire et oser / swiss raid commando". Mort de rire.
Pas grand chose à faire: instructions d'utilisation du téléphone RITM, liste des abonnés...
Préparation de la liste de garde pas facile parce qu'on aimerait dormir à Aigle mais que soit disant pour l'instant il n'y a pas de place
Pour finir on dort dans des baraquements à côté de la piscine d'Aigle. C'est pas pire que le bunker de Bex, au contraire!
On va chercher nos affaires à Bex. Les gars sont lents! Sur le chemin je discute avec le conducteur Christian Suter. Banquier chez Pictet, habite Petit Sac'
J'ai un tour de garde de 1800 à 2100. Avant j'ai le temps d'aller à la Coop et de faire une petite ballade dans Aigle. La bouffe est servie entre 1730 et 1900 donc je peux même manger avant d'aller faire la garde
Plein de petits trucs débiles à faire pendant la garde: listes de téléphones, missions de la garde, faxer ci, imprimer ça
Après la garde coup de fil à Aïsha pour son anniversaire
Boire un verre avec Luder et Kundert. Les 2 font du rentre-dedans super lourd avec la serveuse thaï que Jovanovic s'est tapé apparemment
Au lit vers 2300

Le badge du SRCVue depuis le toit de l'arsenal d'Aigle, direction ValaisVue depuis le toit de l'arsenal d'Aigle, direction Léman2 R-905

Jeudi 24.09.09
Réveil tranquille vers 0820. Du jamais vu à l'armée!
Vais à la Coop me prendre un croissant et un lait au chocolat
Je dois faire une commande mat bureau secrète pour Luder
Garde de 1000 à 1300
Bouffe
Croise Luder en Puch qui revient d'Yverdon. On amène sa commande mat à sa voiture.
Je me prends un sacristin dans un tea room avec wifi
Glandage à l'abri pc d'Aigle
Coop encore une fois :)
Un peu de lecture à côté des barraquements
Souper
Boire un verre avec Luder (l'armée ne m'aura jamais coûtée aussi cher)

A l'extérieur de l'abri pc d'AigleA l'extérieur de l'abri pc d'AigleLe bowl d'Aigle

Vendredi 25.09.09
Garde de 0400 à 0600
Il ne se passe rien à part Schaller et une histoire de RAP qui ne peuvent pas affilier
Je regarde des podcasts Einstein où le reporter fait un vol en avion de chasse, je suis jaloux
Après mon tour de garde, j'ai essayé de dormir mais c'est la merde avec des gens qui rentrent tout le temps et les hélicoptères qui décollent dès 0700 du matin
Je vais à la Coop vers 0900
Au bistrot de la piscine, je bois un thé avec Raval
Bouffe (Chili) vers 1230
Un peu de lecture et de l'iPod
Bistrot puis restaurant Délice Thai dans Aigle avec Luder, Limon, Chessex et Abélan (quel délire, ces deux!)
Apparemment Limon joue dans un groupe punk qu'il me semble avoir déjà vu en concert. Je ne me rappelle plus du nom...
Garde de 2300 à 0100

AlouetteLes fameux vélos militaires attendent les compétiteurs du SRCAlouette qui atterritCertaines équipes se reposent......d'autres se préparent pour la suiteEspagnols?Un hélico un peu plus classeAh... ça fait envie!

Samedi 26.09.09
Réveil à 0830 par appel de Luder qui a fini son armée
Lever vers 1000
Je prends le bus depuis derrière la gare pour aller à l'UCI, centre presse du SRC
Je regarde un moment le vélo sur piste
Puis un petit tour au centre commercial juste à côté
Je saute dans le bus et descends à la Coop
A la place d'hélico, les premières équipes arrivent en Super Puma
Jusqu'à 1600 le balai des hélico n'arrête pas
Tout ce que j'aurai vu du SRC est la prise des vélos et l'arrivée en hélico. Un peu déçu
Après dîner, je fais un petit arrêt au tea room avec wifi gratuit sans rentrer, tel le voleur
Je regarde les hélicos voler, atterrir et décoller, tout en lisant un peu de Feynman
Garde de 1600 à 1900
La rumeur circule d'un ordre de démontage pour 1900
Début du démontage vers 2000. Seul Petrosyan est présent, c'est lui qui devait me relever de la garde. Les autres sont en train de commander au resto
Maurer et Gaillard arrivent, puis Raval et Wellhauser
Tout est emballé vers 2200. 2h, c'est plutôt pas mal.
Plt Paccaud veut une garde pour matériel secret mais je refuse de faire parce qu'il y a une garde dans la pièce d'à côté
Au pub Red Ship, je me fais chier. Gaillard, Raval et Wellhauser descendent une bouteille de Rhum puis en recommandent une, je me casse

Cyclistes sur piste à l'UCISuper Puma!L'herbe vole à l'atterrissage du Super Puma

Dimanche 27.09.09
Réveil à 0730 parce que rdv à 0800 pour charger les caisses dans un Duro. Pour finir personne se pointe et on fait tout à 3, la Plt, Suter et moi
Prochain rdv 1000, à la place de rassemblement de cp, soit disant. Je refuse de faire un second contrôle mat. Ça se fait avant de fermer les caisses!
J'essaie de réveiller les gars bourrés, entre autres Gaillard qui est rentré à 0800! Pour finir tout le monde est prêt vers 1030
Retour à Bex
Glandage, mais problème de wifi dans le bunker
Pour finir, on a carte blanche pour l'après-midi. Seule condition: chaque groupe doit être composé d'au moins un sergent. Ça tombe bien, je fais un groupe à moi tout seul et décide d'aller voir Katia à Lausanne ;) Donc 1436 Bex à Lausanne, descente à Ouchy, un Magnum, 1625 métro retour, 1645 train retour
Sur le chemin du retour, je discute avec Bédert sur les avions. Un duro nous prend pour la fin du chemin
Appel surprise pour souper fac à 1800 reste donc 13 min pour se doucher et se changer. C'est le bordel dans l'abri
L'appel dure, on nous donne sortie jusque 2330 et diane demain 0700 pour tenter de compenser un peu ce weekend à l'armée
Petit SMS à Luis pour savoir s'il est tenté par un mcdo à Vevey. Il peut pas parce qu'il est à Lausanne avec son ex (?!?). Alors je me fais un mcdo tout seul à Vevey pour éviter de retourner à celui de Montreux. En fait, j'arrive à Vevey à 2000 et repars à 2034 :D

Dans l'arsenal d'Aigle

Lundi 28.09.09
Appel à Aigle, histoire de brûler un peu d'essence...
Nettoyage du masque de protection qu'on n'a pas utilisé
Nettoyage du fusil
Exercice technique en préparation de l'inspection de mercredi. Il est raté parce que les ordres sont bidons: une R905 est placée sous une ligne à haute tension et 2 autres font un relais dans une forêt. Les cons!
Pour changer, mon emplacement est à Fully
Le soir, on a sortie mais je reste à l'abri. Trop de sorties tue la sortie.
Je lis un peu les news dans Google Reader, tout en regardant Jurassic Parc. Je suis mort de rire devant l'explication de l'innovation technique qu'est l'écran tactile, alors que je suis en train de tapoter mon iPod Touch ;)
J'ai fini le bouquin de Feynman

FullyFully

Mardi 29.09.09
Au programme de la matinée, une marche de 15km. Evidemment, je suis dispensé à cause de mon genou
Pour m'occuper, je dois faire la rédition des cantonnements des Planchettes à Aigle et des baraquements où on a dormi. On doit changer les housses des matelas et oreillers, et balayer un peu. Le mec de la pc nous prend franchement pour des cons.
Après le repas de midi, je m'enfile une coupe Danemark au resto de la piscine
Après le nettoyage des baraquements, on retourne à Bex
Glandage, un peu d'aide au mag mat
Je n'ai plus de livre à lire. J'ai mal calculé: 2 livres en 3.5 semaines. La prochaine fois, je prends 3 livres! S'il n'y avait pas eu de wifi dans le bunker, j'aurais facilement lu 1 livre par semaine

Préparation à la marcheBaraquements d'Aigle, maison pour qq nuits

Mercredi 30.09.09
Je me fais réveiller dans la nuit. Tout le monde s'excite parce que soit disant ça pue dans la chambre (c'est nouveau ça?). Qqun spraie du déo. Je me rendors
Diane à 0545 pour une raison inconnue
Appel puis flottement jusque 0830! 3h qu'on est debout et on a encore rien fait! Putain les cons!
Départ pour Fully une 3ème fois, pour la fameuse inspection technique cette fois
De mon côté, tout est prêt assez rapidement. Par contre, à la station en face avec Varani (qui fait son dernier jour) et Magnin (qui s'en branle complet) il manque un BSM opt. Môsieur le Divisionnaire Corminboeuf arrive. Je lui explique la situation et dis qu'on tente un relai sur le RAP. Mais ça s'avère impossible. Tout le monde s'excite, surtout le capitaine (cdt cp). Le BSM arrive chez nous au lieu d'en face. Je suis mort de rire. Bravo la gestion de crise! Le Divisionnaire gueule parce qu'il n'y a pas de soldats sur les lieux (c'est Meienberg qui m'a demandé de tous les envoyer se planquer!) et parce qu'aucune homme ne porte son harnais-fusil. On est des troupes techniques, bordel. Pas besoin de fusil!
Au final, l'inspection est réussie. Haha! A l'armée, ils ont d'autres critères de réussite ;)
Le Divisionnaire est juste pas content à cause de la tenue des hommes. Whatever dude.
On arrive à Aigle super tard pour dîner
Remise de l'étandard au Bouveret
Le soleil tape!
Retour à Bex
Puis retour à Aigle pour le souper de cp. Au menu: steak tartare. What?!? à 2030 on n'est toujours pas servi, alors je me casse, et de toute façon rien que l'idée de viande crue me donne la gerbe...
J'arrive sur le quai de la gare d'Aigle et il y a une annonce pour un train pour Montreux. Pile poil! Je me refais un mcdo puis retourne à Bex directement vers 2140

Jeudi 01.10.09
Diane 0600
Pas d'assiettes au petit dej. Décidément, ça s'améliore pas.
On va en Duro jusqu'à Grolley pour la rédition du matériel
On décharge 3 camions + remorques
Les gars de l'arsenal font un contrôle de fonctionnement du commut
A midi, on a encore des lunch, mais sans boisson. Donc c'est le rush sur le Denner du bled qui ferme à midi :D
L'après-midi, on se fait snaker par la cp 3
Je décide qu'une sieste au soleil s'impose!
Le retour à Bex depuis Grolley se fait en camion, avec arrêt à Aigle pour décharger des personnes
A peine arrivés à Bex, on nous annonce qu'on doit aller manger à Aigle, donc retour à Aigle en camion encore. Organisation? Niet!
A manger: des raviolis en boîte
On a droit à une théorie du cdt: rétrospective du CR, année prochaine dans la région Lausanne, etc.
Le soir, j'ai droit à mes qualif de la part de ma Plt adorée: je suis associal, j'ai de bonnes connaissances techniques, j'exécute les ordres (?!?), mais ne délègue pas. Ça donne un 3 (sur 5 je crois). Je lui explique bien que j'en ai rien à foutre

Au dessus du bunkerCoucher de soleil ou lever de lune?A l'extérieur du bunkerTransport de boeufs

Vendredi 02.10.09
Diane 0515
Je fais partie du groupe de nettoyage de l'abri pc. Les gens sont des porcs: linges de douche, t-shirts, paire de bottes, chaussures de sport, chaussettes, caleçons, bouffe (paquets fermés et ouverts), bouteilles, medics (!!), veston de sortie, 10aine verres mcdo (perso quand je suis allé au mcdo pendant l'armée, j'ai été suffisamment intelligent pour refuser le verre gratuit, sachant pertinament que je n'aurais pas la place de l'emmener dans mon paquetage!), ...
1130 départ de Bex pour Grolley
1230 encore un lunch: cervelas, pain, thé froid
On passe le temps à jouer un peu au Uno
On nous impose un contrôle du fusil. La rumeur circule que qqun a perdu sa culasse...
Je fais une sieste. Tous les moyens sont bons pour tuer le temps
1630 on nous annonce qu'il manque des taz, pantalons thermiques, casquettes pour 3500chf. A quoi servent les listes nominatives dressées lors de la distribution du matériel à l'entrée en service Pourquoi tout matériel n'est pas personnel?
1730 appel avec toute la compagnie placée par ordre alphabétique
Distribution freestyle de t-shirts. L'ordre alphabétique si péniblement mis en place s'effrite
Distribution solde. Ça part en couille. La cp était placée par ordre alphabétique. Les livrets de service et les soldes étaient classés par ordre alphabétique. Il suffisait de procéder par?? ordre alphabétique. Bravo. Seulement voilà, le cap Salamin est juste trop con et nous dit d'aller récupérer notre solde. Conséquence: un troupeau de 300 gars encerclant 2 personnes. What. the. fuck. Franchement, cette distribution de solde est à l'image de tout ce CR: une grosse merde désorganisée. C'est franchement hallucinant.
Le cdt de bat engueule Cap Salamin
Départ 1800 pour la maison avec Gaillard. Trop cool, pas besoin de rentrer en train!
Heure de bouchons autour de Lausanne
On tente un détour par Morges et la route cantonale, mais au final on est perdant

L'homme est un porcLe bordel après 3 semainesAvec lunettes de SaberGlandage collectifMême la Plt joue au UNOUNO!La distribution de la soldeLe chaos final

Mon bilan de ce CR 2009 ne change pas beaucoup des années passées. L'armée suisse ne sert à rien. Beaucoup de gens ont l'air d'accord avec ça, beaucoup, mais pas encore assez pour être prêt à la supprimer. Les fumeurs et les alcooliques me font toujours autant chier. Par alcooliques, j'entends les personnes qui boivent tous les jours et qui deviennent super lourds. Champion du monde des fumeurs écervelés et sans respect pour autrui aura été cette année Sgt Nusbaumer. Il fume au fond du Duro (donc pas côté fenêtre, ce qui est déjà limite) et, tiens-toi bien, il fume dans la station essence du PAA de Grolley (enfin bon, la station essence est en même temps l'entrée du PAA, mais ça reste une station essence...).
Un truc que je ne comprends pas trop, c'est le nombre de "lunch" qu'on nous a distribués cette année. En effet, ça coûte plus qu'une assiette "normale", et la plupart des gens ne les mangent pas, mais les jettent à la poubelle. A la place, ils vont manger au resto ou acheter des trucs au supermarché. C'est à dormir debout! Le fourier ferait presque mieux de distribuer de l'argent que des lunchs. Ce qui m'a encore frappé cette année, c'est que beaucoup de gens se plaignent s'il n'y a pas de viande dans un repas. Je trouve que manger de la viande 2 fois par jour chaque jour est un luxe que personne ne devrait pouvoir se permettre. Manger autant de viande n'est pas écologique et je doute que ce soit nécessaire pour être en bonne santé.]]> Manu <manuel.hitz@plothole.net> Thu, 24 Dec 2009 15:19:45 +0100 23ºC en 2 jours! http://www.plothole.net/index.php?post_id=1043 ]]> Manu <manuel.hitz@plothole.net> Tue, 22 Dec 2009 14:37:57 +0100 The Big Bang Theory, episode 1:16 http://www.plothole.net/index.php?post_id=1042
  • Penny: Uh, Sheldon, I didn’t see your present.
  • Sheldon: That’s because I didn’t bring one.
  • Penny: Well why not?
  • Howard: Don’t ask.
  • Sheldon: The entire institution of gift giving makes no sense.
  • Howard: Too late.
  • Sheldon: Let’s say that I go out and I spend fifty dollars on you, it’s a laborious activity, because I have to imagine what you need, whereas you know what you need. Now I can simplify things, just give you the fifty dollars directly and, you could give me fifty dollars on my birthday, and so on until one of us dies leaving the other one old and fifty dollars richer. And I ask you, is it worth it?
  • Howard: Told you not to ask.
  • Penny: Well, Sheldon, you’re his friend. Friends give each other presents.
  • Sheldon: I accept your premise, I reject your conclusion.
  • Howard: Try telling him it’s a non-optional social convention.
  • Penny: What?
  • Howard: Just do it.
  • Penny: It’s a non-optional social convention.
  • Sheldon: Oh. Fair enough.
]]> Manu <manuel.hitz@plothole.net> Mon, 21 Dec 2009 12:03:44 +0100 la honte http://www.plothole.net/index.php?post_id=1041




...un peu moins honte d'être genevois]]> Manu <manuel.hitz@plothole.net> Sun, 29 Nov 2009 17:52:31 +0100 iPhone user http://www.plothole.net/index.php?post_id=1040 Oui, je suis un vendu. Et alors!?]]> Manu <manuel.hitz@plothole.net> Thu, 29 Oct 2009 08:54:58 +0100 Le client a toujours raison http://www.plothole.net/index.php?post_id=1039 Dan's Comp et Empire BMX pour savoir quand il sera mis en vente. Pour finir, je passe commande chez Empire le 16 avril. Comme à chaque fois, ils n'ont pas les stocks à jour et je dois attendre une bonne 15aine de jours. Le cadre et quelques autres pièces (guidon, potence, adaptateur pour axe arrière, …) arrivent à bon port début mai et je commence tout excité à monter mon nouveau BMX. D'habitude, à chaque fois que je commande des pièces de BMX, je me plante quelque part. Cette fois aussi. Il semblerait qu'il y ait un souci avec le frein arrière. J'essaie et ressaie, je m'énerve, je laisse tout en plan et retente le lendemain, rien n'y fait. Impossible de monter ce foutu frein comme il faut. Je me dis que le problème ne vient pas de moi et décide de contacter directement S&M (le 11 mai):

Hello Dylan,
 
I recently got myself a gorgeous Cam Wood frame. It's really awesome. But... I'm having some trouble putting brakes on it. It seems that the brake mounts are too low, meaning that it's impossible for the brake pads to touch the rim and the arms of the u-brakes are rubbing against the tire (Odyssey path 2.10). The wheel is not slamed to the front, it's about in the middle of the dropout. 
Am I doing something wrong (this is not the first bmx I'm building... been riding for 15 years)? Is it possible that the frame has a defect? Would you like me to send some pics? Thanks for your precious help!
 
cheerz,
 
-Manu


Le monsieur du "service client" me répond encore dans la journée et a l'air très coopératif:

Hey Manuel, where did you get your frame from? If you have photo’s I would love to see them so I can see if I’m going to need you to send to frame back.


Je m'empresse de faire quelques clichés que j'envoie aussitôt par e-mail:

Hello again,
 
I got it from Empire BMX last week. In the pictures you can see Odyssey Evo 2 brakes, as well as DiaCompe Hombre (tried both, none fits). The tire's an Odyssey Path 2.10
 
close-up with the Evo brakes
same, slightly different angle
zoomed out, you can get see the wheel's position in the dropout
close-up with the Hombre brakes
same
zoomed out
close-up with the Hombre brakes and wheel at the far end of the dropout (see next pic)
I don't think I could ride like that... and the brakes wouldn't fit anyway
maybe this can help (centimeters ftw! :P)
 
I hope this helps.
How would it work if I have to send the frame back? Does S&M pay for the delivery? What about the fees at the customs (Switzerland)?
Thanks Dylan.
 
-Manu


Le lendemain (12 mai), comme je ne reçois pas de réponse et comme la première fois, Dylan avait répondu le jour-même, j'envoie un e-mail pour savoir s'il a bien reçu mes photos. J'ai peut-être un peu abusé sur ce coup-là.

Have you received my email? Maybe it was blocked by your spam filter because it contains links to the pictures...


Deux jours plus tard (14 mai), j'ai une réponse succinte de la part de S&M:

Hey Manuel, I did get your email. I am trying to figure out the best and easiest way for you to get that frame to us. We are extremely busy this week, so you will be hearing back from me soon. Sorry for the delay.


…et le même jour, j'obtiens un début de solution: 

Hey Manuel, I am going to have you send your frame to Pro-Section. They are our Distributor in Switzerland, once they get it they will send you out a new frame. I included Eric from Pro-Section in this email so please work with him from here out.


Le lendemain matin (15 mai), je relève mes e-mails, je cherche dans Google qui est derrière ce "Pro-Section" et je réponds illico à Dylan, et enchaîne sur Eric:

@Dylan : Thanks for your precious help.
@Eric : Salut Eric. J'ai essayé de trouver des infos pour te contacter. Google semble suggérer l'adresse suivante 

Pro-Section, Eric Breuils
Avenue Paul-Chaix 9 A
1224 Chêne-Bougeries

tandis que le site www.pro-section.com donne l'adresse : 

PRO-SECTION
Route de Lausanne - 4
1180 Rolle
TEL : 00.41.76.215.76.76

Perso, la 1ère m'arrangerait puisque j'habite Genève (Eaux-Vives). Comment souhaiterais-tu procéder pour la suite? Merci d'avance pour ton aide.

-Manu


Je passe peut-être un peu pour un psychopathe, mais je m'en fous, je veux régler ce problème de frein. Eric me répond le jour-même (décidément, les services clients sont efficaces!).

Alors l adresse du site a Rolle est la bonne, mais je suis a la piste de bmx de geneve le mercredi et le vendredi, je suis l entraineur.
Et en fait qu est ce qu il ne vas pas sur ton velo?
A plus

Pro-Section / Eric Breuils
Route de Lausanne - 4
CH-1180 Rolle / VD / SUISSE
Tel : +41.76.215.76.76
www.pro-section.com


J'envoie à Eric le même e-mail que j'ai envoyé précédemment à Dylan. Je m'attendais en fait à ce qu'Eric soit au courant de la chose, mais bon, je ne sais pas trop comment fonctionne le rôle de distributeur d'une marque de vélo...

Je te tansmets l'email que j'ai envoyé à Dylan de S&M. En fait, les "brake mounts" (je sais pas comment ça se dit en français, désolé) sont mal positionnés et il est impossible de monter des freins. Je viens volontiers à un entrainement au Bout-du-Monde. C'est le mercredi et vendredi, mais à quelle heure? Il y en a un aujourd'hui?

Merci beaucoup

-Manu


Ça se concrétise.

Oui je serais a la piste à 17h, mais j aurais pas le cadre de remplacement, il dois arriver chez moi dans 10 jours.
A plus
 
Pro-Section / Eric Breuils
Route de Lausanne - 4
CH-1180 Rolle / VD / SUISSE
Tel : +41.76.215.76.76
www.pro-section.com


Je me doute bien que tu n'as pas encore le cadre de remplacement. Je disais juste que je pouvais passer pour te montrer le problème... C'est comme ça t'arrange. Sinon tu peux me recontacter par email ou tél dès que le cadre de rechange est arrivé?

a+

-Manu


Oui j ai vu que les tasseau de freins etait pas soudé au bon endroit, il sont trop en arriere..
Je te contact des que je recois le cadre...A plus

Pro-Section / Eric Breuils
Route de Lausanne - 4
CH-1180 Rolle / VD / SUISSE
Tel : +41.76.215.76.76
www.pro-section.com


Toujours le 15 mai, Dylan m'envoie un message pour savoir quelle taille et couleur le cadre de remplacement devrait avoir.

Hey Manuel, what size and color do you want that Cam frame? Please respond to me as soon as possible so I can get your frame out today!

Thanks

DYLAN AMBROSE
Sales Representative / Warranty
S&M Bikes / Fit Bike Co / Revenge Industries 
P (714) 835-3400  ex 226
F (714) 835-5020


Hi Dylan,

I would like it as the current one, that's white and with a 21 inch top tube. Thanks again for everything!
Have a nice day

-Manu


Ensuite, c'est le calme plat pendant 2 semaines. Je m'impatiente un peu (même si Eric avait dit qu'il fallait au moins 10 jours) et décide de taper un nouvel e-mail (le 5 juin).

Hello Éric

Ça va? Tu as des nouvelles pour mon échange de cadre? Merci

A+


Le cadre est effectivement déjà arrivé et Eric ne m'a pas averti. Grrrr!

Hello, oui le cadre est arrivé en debut de semaine, on peut faire l echange le vendredi à 17h ou le mercredi à 18h a la piste de BMX de Geneve, stade du bout du monde...
merci
A plus

Pro-Section / Eric Breuils
Route de Lausanne - 4
CH-1180 Rolle / VD / SUISSE
Tel : +41.76.215.76.76
www.pro-section.com


On prend rdv pour l'échange...

Cool, ce sera probablement mercredi prochain alors; vendredi je peux pas.

A+


Encore un petit e-mail (9 juin) pour m'assurer qu'Eric n'oublie pas de prendre le nouveau cadre avec lui:

Salut,
je confirme pour demain 18h au Bout du Monde.

Bonne soirée


ok pas de soucis-...
  
Pro-Section / Eric Breuils
Route de Lausanne - 4
CH-1180 Rolle / VD / SUISSE
Tel : +41.76.215.76.76
www.pro-section.com


Il s'avère que le cadre de remplacement qu'a reçu Eric est identique en tous points au mien. Il a donc soit le même défaut et tous les cadres de la même série sont défectueux, soit je suis vraiment une pive et je ne sais pas monter un frein. Comme S&M existe depuis plus longtemps que je ne fais du BMX, je me dis que ça doit être moi le problème. J'essaie encore et encore, avec 2 modèles de freins, sur 2 cadres différents: rien. J'écris un appel au secours à S&M (10 juin):

Hi Dylan,

Today I met with Eric Breuils from Pro-Section, the swiss distributor of S&M, to exchange my Cam Wood frame with a new one. Unfortunately it turns out that both have the same measurements. The brake mounts are at the exact position on the seatstays. So either I'm missing a point, or there is something really wrong with that frame. As you can see in the attached pictures, the distance from the center of the brake mount to the center of the rear axle is approx 22cm (8.66"), the wheel diameter from the center of the rear axle to the middle of the rim is about 19.5cm (7.67"). The brakes are between 3 and 4.5cm (1.18-1.77") depending where you put the brake pad (the measurements seem a bit odd on the pics because of the perspective, sorry). Does this seem right to you?

On my previous frame ('07 Standard 250L OX, 21" TT) the distance rear axle/brake mount is 23.5cm (9.25").
The rear end of the Standard is 13.75" vs. 13.65" on the Cam Wood frame (see http://www.vitalbmx.com/product/guide/Frames,7/Standard/250L,546)

My current frame (not exchanged) has the serial number 030911.

Can you help please? Thanks in advance,

-Manuel



Dylan a une idée qui me laisse un peu perplexe:

That tire might just be to big, will it work with a tire that’s not so knobby? Maybe a 2.10 revenge tire?

 
Mais bon, au stade où j'en suis, toutes les idées sont bonnes à prendre!

I got some 1.75 tires. I'll give it a try tomorrow, but I think that if the pad doesn't touch the rim no matter how close/far I position the wheel, the problem isn't the tire. I'll even try without a tire, just the bare wheel. Thanks for your hint, and sorry for taking your time, but it really bothers me that I can't run brakes :(
I will keep you posted. Thanks again.
 
-Manu


Le même jour (15 juin), Dylan me récrit avec une autre proposition:

Oh, I see that the brakes don’t line up with the rim. Have you asked odyssey about maybe the brake arms being to long? Have you tried any other type of brakes?


Cette fois, je sais que c'est du bluff.

Yup. As you can see in the first batch of pics I sent you in a previous email (May 11, 2009), I tried a DiaTech 996 Fiesta brake (or is it a Hombre? can't remember, it's 8 years old and worked perfectly on a 2001 S&M Dirt bike classic and a 2007 Standard 250L).
 
Here's the email :
 
Hello again,
 
I got it from Empire BMX last week. In the pictures you can see Odyssey Evo 2 brakes, as well as DiaCompe Hombre (tried both, none fits). The tire's an Odyssey Path 2.10
 
close-up with the Evo brakes
same, slightly different angle
zoomed out, you can get see the wheel's position in the dropout
close-up with the Hombre brakes
same
zoomed out
close-up with the Hombre brakes and wheel at the far end of the dropout (see next pic)
I don't think I could ride like that... and the brakes wouldn't fit anyway
maybe this can help (centimeters ftw! :P)
 
I hope this helps.
How would it work if I have to send the frame back? Does S&M pay for the delivery? What about the fees at the customs (Switzerland)?
Thanks Dylan.
 
-Manu


J'essaie pour la troisième fois toutes les combinaisons possibles, mais je n'arrive à rien. Désespéré, je post un message sur un forum (17 juin) pour voir ce que d'autres BMXers ont à dire. En même temps, je me dis que ça pourrait mettre un peu la pression sur S&M pour qu'ils fassent avancer les choses. Je fais aussi une vidéo pour montrer que je n'ai pas fait de montages photo. Les réponses sur le forum ne se font pas attendre, les gens ont l'air d'accord avec moi (c-à-d qu'il s'agit d'un défaut de fabrication), donc je décide de relancer S&M. Cette fois, je mets Chris Moeller, le fondateur et président, en copie, ainsi que Neal Wood, le responsable des produits. L'e-mail du 18 juin, je fais un peu la pute:

Hello Dylan,
 
Here's the result of yesterday's trials : http://www.youtube.com/watch?v=w4Q9N346TZM
I've asked around to see if other people had the same problem, or if someone could come up with a solution. There's an ongoing thread here : http://thecomeupboard.com/forum/showthread.php?p=705300
I haven't contacted Odyssey as you suggested, because the Evo 2 brakes I got work perfectly on a friend's FIT Dak frame. On every frame I measured, the distance between the brake mounts and the axle position on the dropout is bigger than 23cm. It's 22cm on the Cam Wood frame.
What do you suggest? Thanks for your attention.
 
Sincerely yours,
 
-Manu


Ça y est, ma stratégie a fonctionné, les choses commencent à bouger! Dylan s'excuse même, je n'en avais pas demandé autant. Peut-être que j'en ai trop fait? (19 juin)

Hey Manuel, I’ve been looking in to this for you the past few days and I found out what is the problem. When we made the fixtures and the measurements for the CW we designed it around our specs on the Revenge brakes. I just found out that our Revenge brakes have more pad adjustability than any other brake I’ve seen. A friend of mine who has that same frame, from the same batch, originally had the same problem. But he put on a Revenge brake and it works. We are going to change the position of on the next batch of Cam frames in the next few months, so that all brakes will work right. It get’s difficult to try and design everything around all the other companies components, and some times we run in to issues. So I apologize for the major inconvenience that you have been having and want to send you a pair of our brakes. So I can please have your address I will get a set out for as soon as possible. Once more I apologize, and hope that I can make your situation better. Thank you for your support and your understanding.


S&M propose donc de m'envoyer des freins tout neufs et qui fonctionnent avec ce cadre. J'ai hâte de voir ça!

Dylan,
 
That sounds awesome! I understand very well that with all the parts makers, it must be difficult to design the most generic frame possible. Could I have the brakes in black or white? If it's cheaper for you, you can just send me the minimum (e.g. I don't necessarily need the pads, or the cable...). My address is :
 
[…]
 
Thanks a lot for helping me sorting this out!!
 
-Manu


No problem man, I’ll get this going today. Let me know if you have any other issues.


Dylan me forward les e-mails internes que lui, Neal Wood et Chris Moeller se sont envoyés pour régler cette affaire. S&M joue la carte de la transparence et de l'honnêteté. Ça me plaît beaucoup. Ce sont des gens bien pour finir :)

Hey Manuel, our product manager Neal Wood just did some heavy investigating and wanted me to show you how this frame was designed around. So this is how it’s going to work on your frame. If could also post this up on the Come Up to clear up any misconceptions that might occur would be awesome! Thanks again for you patience and understanding. By the way, what size shirt are you wearing?


E-mail de Neal à Dylan:

We have sold 92 Cams frames so far, which will all have this problem if the rider wants to run brakes and a big tire (2.10+).
 
We need to make a batch of bikes with the correct brake position, and start replacing the faulty ones.
 
Correct brake position, new decals, and a new gusset.

 

--
 
Neal Wood | Product Manager | nealw@sandmbikes.com
|PH| 714. 835. 3400 x230 |FAX| 714. 835. 5020 |SKYPE| neal.wood
1300 South Lyon St. | Santa Ana | CA | 92705-4609
S&M BIKES | FITBIKECO.


E-mail de Monsieur Moeller à Neal et Dylan. Visiblement il se fait un peu du souci si d'autres gars lourds comme moi vont se mettre à leur écrire des e-mails :)

Sounds like a plan.
 
How many do we still have on the shelves like that?
 
--
Chris Moeller | CEO | moeller@sandmbikes.com
|PH| 714. 835. 3400 x232 |FAX| 714. 835. 5020 |SKYPE| moeller1970
1300 South Lyon St. | Santa Ana | CA | 92705-4609
S&M BIKES | FITBIKECO.


E-mail de Neal à Chris Moeller et Dylan. Mon post sur le forum de The Come Up a eu son effet.

Dylan,
 
Here is a Cam frame with a slammed rear wheel, 2.10” FAF tire, and Revenge brakes. Somebody could post these on the come up. 



Neal Wood | Product Manager | nealw@sandmbikes.com
|PH| 714. 835. 3400 x230 |FAX| 714. 835. 5020 |SKYPE| neal.wood
1300 South Lyon St. | Santa Ana | CA | 92705-4609
S&M BIKES | FITBIKECO.


Tout ça en une journée! Et seulement 3 jours après que j'ai posté sur le forum et sur YouTube. Magnifique. En plus, S&M veut me filer un t-shirt :)
Le lendemain (20 juin), je les avertis que j'ai mis à jour le forum et la vidéo.

Hi Dylan,

I already posted an update on the Come Up saying that it should work with Revenge Industries brakes. I also updated the video on YouTube with a warning at the beginning. Now I've added Neal's specs and the picture of the existing Cam Wood with 2.10" tires and Revenge brakes. I will keep on monitoring the thread for a while. Thanks again for everything! My shirt size is M ;)

-Manu


Quelques jours plus tard, je reçois le fameux frein Revenge Industries (et le t-shirt, et des tickets…). Miracle! Ça marche effectivement. Je m'empresse d'enlever la vidéo sur YouTube et j'envoie un dernier e-mail à S&M:

Hello Dylan,
 
It's me again, the annoying swiss guy ;)
I just wanted to thank you and S&M again for the Revenge brakes. I installed them yesterday and they fit nicely (see pics). Many thanks also for the shirt and stickers. 
 
Take care,
 
-Manuel



Hey Manuel, I’m really happy that your bike is finally working. I apologize once again for the problems that you were having. I hope that you enjoy that frame and do not have any other problems. Your bike looks awesome, thanks for the support!


Voilà. Au final, j'ai probablement passé pour un gros chieur (sur le fond j'avais raison d'entreprendre la démarche, c'est sur la forme que j'aurais peut-être pu m'y prendre différemment…), mais au moins j'ai un BMX avec un frein fonctionnel.

Le pire, c'est que quelques semaines après que j'ai monté le frein que S&M m'a envoyé, je suis tombé un peu par hasard sur un site où Cameron Wood lui-même se fait interviewer et où on peut voir quelques photos de son BMX. Et surprise! Il roule avec un frein Odyssey, exactement le frein que je n'arrivais pas à faire fonctionner! Haha! Pour ma défense, on peut voir sur une des photos qu'il roule avec la roue arrière dans une position dans les pattes arrière à la limite du raisonnable, donc exactement ce que je voulais éviter.

J'avais mis en place une Google Alert pour mon nom et prénom, si bien que si Google me trouve quelque part sur une page web, je suis automatiquement averti par e-mail. Or un jour, après cette aventure, je reçois une alerte avec un lien sur le site de S&M. Ils ont mis dans leurs news une photo de mon BMX. Quel honneur :)

]]> Manu <manuel.hitz@plothole.net> Sun, 11 Oct 2009 19:03:25 +0100 BMX Worlds, Köln 2009 http://www.plothole.net/index.php?post_id=1038 You should see a video here. If not, download Firefox or Safari.

En 2004 j'étais allé à Köln en train de nuit du vendredi soir au samedi matin. J'étais arrivé très tôt le matin, toute la ville dormait encore, donc je me suis posé sous la Zoobrücke pour lire un petit peu de "1984". Plus tard Stephen, son pote anglais et Gaby sont arrivés pour assister au contest.
Cette année encore, Gaby et moi étions sensés être accompagnés. Par contre cette fois ce sont Alex Pittet et sa copine qui devaient venir. Malheureusement il a eu des restrictions budgétaires qui l'ont amené à laisser tomber. J'ai donc pris congé vendredi et lundi pour pouvoir faire le voyage tranquille. Je suis parti vers midi de Genève pour retrouver Gaby à Fribourg. On a eu droit a quelques bouchons bidons (ceux causés par ces automobilistes trop cons pour respecter les distances de sécurité et qui en cas de freinage entrainent des ralentissements) mais on a avalé les 650km en 6h environ pour arriver juste à temps pour les qualifications pro dirt. Enfin c'est ce qui était prévu, parce que la météo a chamboulé le programme du jour précédent (et le pire était encore à venir). Au final, on a eu droit à des practices libres. Ensuite on est allé rouler un peu en ville et chercher à manger (un McRib... trop bizarre mais bon). La nuit au camping était un peu bruyante, mais ça ne nous a pas empêché de dormir. J'étais d'ailleurs surpris comme j'ai bien dormi tout le weekend.
Samedi devaient principalement avoir lieu les qualifs pro street et les finales pro mini et dirt. La météo en a décidé autrement et rien de tout ça n'a pû être mené à bout. Sauf erreur on a vu les qualif pro dirt. Les images parlent d'elles-mêmes. A mon avis, la première double était la plus grosse que j'ai jamais vue. C'était marrant de voir les amateurs galérer la veille à simplement la passer et là de constater que pour les pros ça passe tout seul. Au bout de quelques runs, la bosse était sautée en Superman, 360, Backflip et Frontflip. Facile!... Une partie de la soirée allait être consacrée à la finale pro mini. C'était franchement de la tuerie, un vrai massacre. Entre Webby, Maddog (14 ans?!?), Nyquist et j'en passe, on croyait rêver. Les tricks et les combos s'enchaînaient à une vitesse et hauteur impressionnantes. Le matos en a un peu fait les frais si on en croit le cadre pété en deux d'un des riders à la réception d'un énorme 360 sur le spine.
J'allais oublier un événement de taille! Avant la finale pro mini a été organisée une démo par le team Haro original pour le 25ème anniversaire du contest. C'était un truc de fou! Imagine la présence des inventeurs du BMX Freestyle: Ron Wilkerson, Brian Blyther, Dave Nourie, Mat Hoffman, Bob Haro! Tous en même temps! Sur des vélos!
Le soir on est retourné faire un tour en ville. Il faisait bon et les rues étaient très animées et les jupes étaient courtes ;) On s'est posé dans un Starbucks pour regarder les gens passer. Sur le chemin du retour au camping on a croisé une Française qui cherchait le chemin pour aller à la soirée officielle du contest. Elle nous a interpelés en anglais, on lui a répondu en français, mais on continuait à se parler en suisse allemand. La pauvre était toute perturbée et s'est remise à nous parler en anglais. Trop drôle.
Il a beaucoup plu dans la nuit de samedi à dimanche, si bien que les compétitions n'allaient pas reprendre tout de suite. Vu qu'il fallait s'occuper un peu, on a décidé de prendre une douche. Quel bordel! En bons Suisses, on s'est gentiment mis dans la file. C'est là que des Anglais se ramènent et snake tout le monde. Ça m'énerve ce genre de comportement! Mais bon... on n'avait rien d'autre à faire de toute façon. Après un tour en ville pour s'approvisionner en donuts et après le "démontage" de la tente, on a assisté à la finale pro dirt. Du gros je vous dit. Entre les runs stylés de Kevin Porter, les runs de plus en plus dénudés de Perico (qui a fini à poil), et les runs circus-tricks d'Anthony Napolitan (360 barspin whip, backflip double whip, frontflip condor), il y en a eu pour tous les goûts.
Du voyage de retour je retiendrai le fait que Gaby roule comme un con sous la pluie battante (140km/h), fait des pics de 180km/h pendant 5sec pour freiner comme un débile juste après à cause de la circulation. Je m'attendais franchement à un peu plus de maturité de sa part. Je suppose que fou du volant un jour, fou du volant toujours (à moins d'un grave accident, ce que je ne lui souhaite évidemment pas). Enfin bref, on est arrivé à bon port sains et saufs et j'ai pu prendre le train pour Genève depuis Fribourg. Manque de bol, les correspondances ne jouaient pas trop et je suis arrivé assez tard, mais comme j'avais pris congé lundi ce n'était pas un problème.
Finalement, cette seconde fois aux Worlds de Köln m'aura plus plu que la première, malgré la météo capricieuse. L'idée de faire du camping était la bonne. Merci aussi à Gaby d'avoir été de la partie!


]]> Manu <manuel.hitz@plothole.net> Sat, 10 Oct 2009 17:49:55 +0100 Vans jam à Basel http://www.plothole.net/index.php?post_id=1037 Le park est sympa, la mini me fait les yeux doux, mais je n'ai pas pris mon BMX et aucun Genevois présent n'a pris de casque. Pas de session pour moi donc. C'est assez marquant d'ailleurs que seul les Genevois roulent sans casque!
Le contest commence, le niveau est bon mais pas comparable à une compétition européenne et encore moins américaine. Lukas Kneubühler, un local, m'a impressionné avec l'amplitude de ses tricks. Le riding de Bruno Hoffman est toujours aussi moche et Paddy Gross a sorti quelques jolies figures.
Au retour j'ai essayé de trouver un set de trails avec comme indications "après un pont" et "à côté d'une cheminée". Sans succès.

]]> Manu <manuel.hitz@plothole.net> Sat, 29 Aug 2009 11:10:44 +0100 IFMXF Night Of The Jumps http://www.plothole.net/index.php?post_id=1036
]]> Manu <manuel.hitz@plothole.net> Sat, 29 Aug 2009 09:29:58 +0100 dans l'armée jusqu'aux genous http://www.plothole.net/index.php?post_id=1035


Le cirque Knie s'installe dans la caserne des Vernets à Genève.]]> Manu <manuel.hitz@plothole.net> Fri, 28 Aug 2009 09:51:47 +0100 pseudo-journalisme http://www.plothole.net/index.php?post_id=1034 ptit article sur www.swissbmx.ch, qui a été repris sur Soul BMX]]> Manu <manuel.hitz@plothole.net> Wed, 26 Aug 2009 08:15:46 +0100 tombé amoureux... ...d'une voiture http://www.plothole.net/index.php?post_id=1033 bijou :

]]> Manu <manuel.hitz@plothole.net> Thu, 23 Jul 2009 19:53:59 +0100 bookmarks http://www.plothole.net/index.php?post_id=1031 -at the very beginning, I used normal bookmarks in my browser. But that's not handy if you have several devices to access the interwebs which cannot be sync'ed (e.g. home computer, school computer)
-so I switched to del.icio.us for a short period of time
-then I discovered digg and it's mix of user submitted news and social bookmarking. I used that a lot!
-finally I gave up digg and started using Google Reader, which goes one step further because at it's core, it's actually an RSS reader. I was previously using an RSS reader called Vienna on my mac, but the problem was basically the same as with bookmarks in the browser : it's tough to sync RSS feeds across multiple devices (e.g. home computer, work computer, iPod touch)

now... I would like to have all these bookmarks at 1 place only (preferably Google Reader, but I have yet to figure out a way to import them properly)]]> Manu <manuel.hitz@plothole.net> Fri, 17 Jul 2009 09:33:00 +0100 New York City 2009 http://www.plothole.net/index.php?post_id=1030
The flight : my first time with Swiss! Maybe that contributed to my good mood, because it was the best flight ever. I never had a personal digital entertainment system (little individual screen embedded in the screen in front of you) with a remote/joypad. I was however a bit disappointed by the fact that the movies still begin at fixed times for everyone and that you can't pause them when the flight attendant interrupts you. Which happens all the time! As a matter of fact, I think I never ate/drank so much during a flight : drinks every half hours, a snack (the typical nut bag, haha), a "dinner" (which was actually good), another snack and a Mövenpick ice cream! I ended up spending most of my time playing Tetris and a couple of rounds of Who Wants To Be A Millionaire.

JFK to Hotel : the Department of Homeland Security. Don't we all love it? After taking a picture of me, taking my 10 finger prints (if I remember well, last time I entered the USA it was the thumb only), I was all good to enter the promised land (mmpff...). When planing your trip, and if your country is part of a VISA waiver program, you should know that you might have to complete some forms (e.g. APIS) prior to entering the USA. Police state? yup. So, anyways, we had booked a shuttle ride from the airport to the hotel (Carlton on Madison Ave). The driver was a real jerk. He said that our reservation wasn't valid, that the email I printed (which was the only confirmation I got) was bogus, etc. Finally, we ended up tipping him mistakenly 15$ (the ride was 40$)... asshole.

Broadway uptown : during the shuttle ride, we drove all over Manhattan and Katia was all hyped up, so we didn't stay long at the hotel, just dropped our luggage (shower? don't remember), and went straight out to start our 6 days Manhattan safari. The first landmark would be that famous corner building (don't even know how it's called) on Broadway. A couple of pictures, and we're headed north to...

Times Square : since parts of Broadway have been closed down for cars, I think Times Square became a more enjoyable place. It sure is fun watching all the people from all over the world. We were getting hungry but were lazy to look for something special. The Hard Rock Café was too busy, so we explored a couple of side roads and ended up in a "cuban" place called the Havana-something (uh! my memory!). I got kinda pissed because of my English skills. Katia was understanding everything the waiter was saying, and I didn't get a single word. I definitely lack practice.

Grand Central Station : Madagascar! Remember the part of the movie where the lion escapes from the Central Park Zoo and ends up in a train station with a huge hall? That's Grand Central. The hall is all shiny and bright, but as soon as you enter the tracks area, it gets hot, humid, smelly. The station doesn't seem to have changed much over the years. A thing to do next time in NYC is to take the train somewhere (Philly? Boston? Pittsburgh?).




Wednesday 3 june 2009

Looking for Krispy Kreme : the hotel had free wifi, so while trying to adjust to the local time by staying up till 4am (european time, so 10pm over there), I used my iPod touch to look for stores/restaurants to visit during our stay. Oh! about time conversions... Don't we all have trouble with them? Well Katia fucked up when she told her mother that we would land in JFK at 6pm (instead of 8pm). And since the mother is a bit on the paranoid side, you can imagine the result ;) Anyways, back to my story. I have to admit I'm a bit of an american brands whore. I looked up Apple, California Pizza Kitchen, American Apparel, Ben&Jerry's, Urban Outfitters and Krispy Kreme Doughnuts. So for our first morning wouldn't it be great to get some big fat donuts? We tried, but couldn't find that damn Krispy Kreme. It later turned out that the plan shown on their webpage was wrong (plan by MapQuest, fuck them). On the evening, I entered the address into Google Maps and surprise, surprise, the map was correct. Google FTW! So no donuts. Katia got herself a New Yorker cheesecake, and I ate nothing until after the...

Empire State Building : we got really lucky, because there almost was no queue. The weather was gray, but not cloudy. It seems this is enough to keep most people from visiting the Empire State. I would have settled with the 86th floor view, but Katia insisted on going to the 102nd floor observatory too. I'll let the pictures do the talking. I wanted to make the same shot as 7 years before, but it wasn't possible to find the exact same angle. I like it nevertheless.
Back on solid ground, we made our first stop at one of those typical 24/7 "pharmacies". I love them. It seems that the most represented ones in Manhattan are Duane Reade's. I grabed some cookies, Mountain Dew and of course some Cherry Coke!

5th Ave : we walked all the way up to Central Park. On our way there, we made a stop at the Rockefeller Plaza where Katia discovered a L'Occitane store (turns out it's about 50-60% cheaper than in Suisse, despite the fact that they're selling French products). On 5th Ave, at the south-east corner of Central Park, there is the famous Apple Store. I had to make a stop there. Of course since there now is an Apple Store in Geneva, the experience wasn't extraordinary, but it's a biiig store anyway. Because everything is cheaper here too, I felt obliged to buy something :) So I got myself......a pair of headphones. Hehe!

Central Park : by the time we got to the Central Park Zoo (didn't visit), it started pouring. Needless to say, the park was deserted. We weren't sure we would have another occasion to come back, so we took a walk despite the crappy weather.

Burger Joint : after all that walking we deserved some food. What better than a good burger in a wicked little "restaurant". Meet the Burger Joint. It probably used to be a "best kept secret", but now it's even listed in the Lonely Planet. The place was fun and the burger was ok. A nice way to end the day.




Thursday 4 june 2009

Brooklyn Bridge : on our 2nd full day, we wanted to give the subway a try, so we bought a 7 day metrocard for 20$. Our first trip brought us to the Brooklyn Bridge. I have to say that it looks a bit shady. I'm sure the numerous layers of paint are holding together parts of the construction ;) Brooklyn was the only other borough we visited (of course besides driving through Queens between JFK and Manhattan). What a difference with Manhattan! Everything seemed more laid back and calm. No cars honking, people walking slowlier. Because we figured that walking the same bridge again was dumb, we took the subway to the lower end of the Manhattan island.

Wall St : there isn't much to see at Wall Street, so we headed to Ground Zero. Still the same hole as last time I saw it 7 years ago. We took a short break at the waterfront right next to a memorial and then while looking for a place where to eat something walked all the way up to...

Canal St : it's a special street, with all its small shops and the people solliciting. I personnaly don't like that kind of atmosphere. We kept on walking at a fast pace and finally found some mexican restaurant called Papatzul. The food was ok, but very welcome since we had no breakfast.

Times Square : we took the metro to Times Square with the intention to do some shopping. Katia and I wanted to find some cheap(er) pair of jeans.

Macy's : somehow we ended up at Macy's "the worlds's largest store" (hugely overstated!). Katia spent some time trying out a couple of pairs and when we got to the cashier, the sales person told us that tourists get an 11% discount in the whole store. All we had to do is find the visitors center, which wasn't an easy task with the directions she gave us.

Krispy Kreme : when Alex and I did our trans-USA roadtrip, we bought a dozen Krispy Kreme donuts in Tallahassee, FL. I (surprisingly :P) ended up eating most of them. I remember savouring the last one on a parking lot in New Orleans. They tasted good, so I had to have some, and this time we had the right address and map. It turns out to be located in a subway/train underground passage under the Madison Square Garden. The lady made fun of me because I chose 4 donuts and Katia only 2. I guess some things never change, eh.

California Pizza Kitchen : after a well deserved stop at the hotel, we decided to have dinner at a California Pizza Kitchen (CPK). We were lucky because the closest one was only 2 blocks away (less than 5min walk). I discovered CPK when I was in Hawaii. I simply loved their (very american) pizzas. Katia found it very tasty too. Our waiter sucked though. That's one thing I don't like about the USA. Every 3min they come over to your table and ask if everything is fine, if we need anything, etc. Just leave us the fuck alone! I had a Buffalo chicken pizza and Katia one with something pesto-ish on it. So good.




Friday 5 june 2009

Times Square Levi's : I didn't find any suitable clothes at Macy's the day before, so I wanted to go back to the Times Square Levi's store. As it turned out on Sunday, the men's clothes department at Macy's was located at the story 1.5! 3 pairs of 501s and 150$ later, my stock of pants was renewed.

Urban Outfitters : when I was in Miami, I bought some stuff at Urban Outfitters. One of the Manhattan stores was located at the 14th St, so we took the metro south. I didn't find anything interesting, but Katia did, so at least we didn't make the trip down for nothing. We had lunch at a Subway in the neighborhood. Katia was disappointed because it wasn't as good as she remembered it from Australia. Sorry for that :(

Up in 3D : what's there to do on a rainy day in a town you don't know? Go see a movie of course! Even better, a movie in original language without subtitles and before it comes out in Switzerland. Even better better, a Pixar movie. Even even better better, that Pixar movie in 3D! I loved it.

Souvenirs : when we came out of the AMC Empire theatre, it was still pouring. We stopped at a souvenir shop on our way to the hotel. The "I [heart] NY" t-shirt was of course a mandatory purchase. I got another funny one depicting the New York subway map.

Tabla : a couple of streets from the hotel there was this indian place called the Tabla that the Lonely Planet guide mentions. The food portion was on the small side but good, and the waitress sucked. The usual.


Saturday 6 june 2009

Pain Quotidien : in Genève, there is a Pain Quotidien. It's a place where you can have breakfast or brunch. You pay a fixed amount and can pretty much eat as much as you want. We assumed that the Pain Quotidien in New York would be the same. Wrong! You only get 2-3 slices of bread, and the menu is very americanized. But I guess it's ok since we didn't go to the USA to eat like at home.

West Village : judging by the number of people on the streets, you could definitely tell it was the weekend. Plus the sun was shining bright. That day, our goal was to visit the lower part of Manhattan, but north of the financial district. The first stop on the list would be West Village. Katia wanted to see where Carrie Bradshaw was living in Sex & the City. So we walked a bit around West Village, which is a completely different architecture and atmosphere from everything we've seen so far. I liked it very much.

East Village : right next to the West Village is the (surprise, surprise!) East Village. There was a little festival in one of the streets we crossed and there would be bands playing, but we had more stuff to see that day, so we just walked along. And then we ran at random into a cool bike shop. The bikes were sooo cheap! A Biancchi Pista for 700$!! (it's worth over 1400chf over here!)

China Town : further south, we entered China Town. No more English speaking people in the streets, and lots of weird stuff being sold in the stores. We didn't stop anywhere and ended up in...

Little Italy : the complete lack of transition between China Town and Little Italy is funny. At one point, one side of the road is chinese, and the other is italian. I've never been to China, so I'm probably wrong about this, but Little Italy looked a lot more cliché than it's chinese counterpart. We had lunch in one of the italian restaurants. During the meal, I realized that I hadn't taken a crap in 5 days! That's a lot considering what I've eaten until then. The thought must have triggered something, because right after we left the restaurant, I felt nauseous and started swea(t/r)ing a lot. We went into the first bar that seemed to have a toilet, but at the entry that fucking door man wanted us to show our IDs. Come on man! I'm 29! Do I seriously look like under 21? I almost ran to the bathroom, which of course wasn't free. Anyways... biggest dump evah, haha (sorry for the detail :)

Central Park : after all that walking, we went back to Central Park to lie down on the grass. I haven't seen or heard any Swiss German, but now they were everywhere! In the subway, at the park, in the streets etc.

Times Square : we spent the evening (almost 3h) at Times Square, again. It's just fun to look at all the people from all over the world. The place recently became partially pedestrian, so the city put hundreds of chairs onto the streets so you could sit down and enjoy the animation. It was funny because any chair wouldn't stay empty for more than a couple of seconds. People litterally through themselves at them.

Junk food dinner : after the day's digestion congestion, I wasn't much in the mood for a restaurant. Plus, we had lunch kinda late. So we decided to have a junk food dinner on the hotel bed: cookies, sodas, M&Ms etc. Hey, we were in the USA, we had to eat junk.




Sunday 7 june 2009

Hidden Ben&Jerry's : there was one thing left on my list : the Ben&Jerry's. It turns out it's located inside Macy's! It wasn't obvious. Sadly we didn't get anything, probably because last night's junk food was messing with our system.

Central Park (north) : we had to find something to visit that would allow us to be back at the hotel on time to get to the airport. So we took the subway from Times Square all the way up to the north-western corner of Central Park. We sat down a while next to a pond and watched people passing by.

California Pizza Kitchen : our last meal in NYC would be another CPK :) I know it's not very original, but at least it was guaranteed to be tasty. Plus, the annoying waiter from last time wasn't working. And there is another thing that americans need to learn (that is, besides the annoying I-want-more-tip waiters and salespersons) : quit using air conditioning for fuck's sake! Outside it's a pleasant 20C and inside it's freezing. For no reason. Uh!

Ride to airport : we didn't want to repeat the bad shuttle drive experience from tuesday, so we decide to have a private car ride to the airport. It's a bit like a cab, a tad more expensive (couple of bucks), but completely worry-free. We didn't know if there was going to be traffic, so we decided to leave the hotel extra early. As a result, we got to the airport a whopping 2 hours before take-off.

Flight home : the flight back was a bit less cool. Maybe it was because the vacation was over. I again spent most of the time playing in-flight Tetris. Just in case you fly with Swiss, the score to beat is 1'040'000 (714 lines). The Game Over was actually due to the airhostess disturbing me one time too many. No shit.



Last words : besides the weather, I really enjoyed the trip. Very good company, the perfect balance between walking and subway-ing, between shopping and sightseeing (the not-so-perfect balance between the filling and emptying of my digestive tract, haha). The hotel was perfect, clean, not expensive thanks to a special deal. Next time, I will either take my bike or buy one there, and I will definitely ride a bike in NYC.

Thanks for reading everything, feel free to drop me a comment and sorry for my English errors.]]> Manu <manuel.hitz@plothole.net> Sun, 05 Jul 2009 20:27:35 +0100 souvenirs http://www.plothole.net/index.php?post_id=1029 Carla vient de me filer un Carambar, ce qui m'a rappelé qq souvenirs...
Quand j'étais petit, on avait quasiment jamais de sucreries. 2 petits carrés de chocolat par jour, 1/2 chewing gum (ceux qui ont la forme des Hollywood) et c'est tout (bien sûr, j'allais en prendre en cachette, mais bon). Je me rappelle donc très bien de la seule fois où j'ai eu un Carambar quand j'étais petit. Toute la famille était allée faire les courses à Avry-Centre, et on s'est arrêté à la station essence Migrol juste à côté du centre commercial pour faire le plein. Lorsque Dad est revenu de la caisse, il avait 1 Carambar pour chacun (4x10 cts, ça a dû lui faire mal au cul!).
Arrivé au cycle d'orientation, on avait droit à de l'argent de poche. Comme d'hab, c'était plutôt radin, mais mieux que rien. A 13-14 ans, 10chf, à 15-16 ans 20 chf et jusqu'à la fin du collège 30chf (certains camarades de classe avaient plusieurs 100aines de chf par mois (dont Laura Brändli, Sylvie Guillermin, ...). Bon, pendant le collège, je touchais des allocations, donc j'avais plus de flouze, mais j'évitais un peu de le dépenser parce que j'avais mauvaise conscience. Ça m'a pas empêché d'acheter 2 BMX, 2 consoles + jeux, 1 vtt et 1 pc! Comme j'étais dingue de jeux vidéos au début du cycle (donc quand j'avais 10chf d'argent de poche) et que 1 magazine de jeux vidéos (Joypad, Super Power, ...) coûtait 9chf, il me restait assez peu pour le reste du mois. Donc chaque mois, il fallait choisir entre sucreries et magazine de jeux vidéos (c'est vrai que certaines fois, j'ai pas choisi, et simplement volé ce que je pouvais pas m'acheter. Comme tout, c'est la 1ère fois la plus dure. Après ça va tout seul...). Le kiosque du cycle vendait des paquets de 10 Carambars attachés par un élastique (pratique pour tirer des bouts de papiers sur les profs). Je me souviens des Carambars au nougat...mmmmhh! Je sais pas si ça existe encore. Vers la fin du cycle, j'ai acheté mon premier croissant (incroyable si on y réfléchit!), puis au collège c'est devenu une orgie de croissants. Pendant les heures "d'étude" (heures libres dans l'horaire hebdomadaire), on désignait qqun de la classe pour aller chercher des croissants, et il revenait avec un sachet de 10-20 croissants. C'était drôle...
Un autre souvenir lié à l'argent: quand à 16 ans mes parents m'ont donné accès à mon compte d'épargne, j'avais en tout et pour tout environ 600chf (putain... 16 ans d'économies!!!). On avait déménagé à Bulle depuis peu, et j'ai hérité du vtt de mon père. Le problème était qu'il s'agissait d'un Euroteam, la marque de vélo de Jumbo (=chaîne de supermarché, rachetée par Carrefour sauf erreur), et que c'était trop la honte à l'époque. Je sais plus pour quelle raison, mais qqch avait cassé et j'ai amené le vélo à réparer chez Pythoud Cycles. J'avais fait changer le guidon et les leviers de frein/vitesse, et ces trous du cul m'ont facturé le tout plus de 200chf, soit 1/3 des économies de toute ma vie! J'avais envie de pleurer!.. Maintenant que j'y pense, le guidon est celui que j'ai actuellement sur mon Schwinn et les leviers de frein/vitesse sont ceux que j'ai monté sur le vélo de Katia il y a 4 ans.

PS: les gags Carambars sont toujours aussi pourris!]]> Manu <manuel.hitz@plothole.net> Thu, 11 Jun 2009 11:01:30 +0100 NYC here I come! http://www.plothole.net/index.php?post_id=1028 Manu <manuel.hitz@plothole.net> Fri, 29 May 2009 13:45:54 +0100 back on S&M http://www.plothole.net/index.php?post_id=1027 swiss distributor so I can exchange it in a couple of days. We'll see how that turns out.
I've been sick the whole week, but I could take it to a ride last saturday... and it's awesome :)
I'll put together a second BMX with my Standard 250L frame and all the other spare parts. I could sell it if someone is interested in a complete bike (but who reads this anyway, right?)





PartOptionsDate
FrameS&M Cam Woodwhite, 21" tt, internal headset, mid bb, 10mm dropouts16.04.2009
ForkOdyssey Director 2white, 10mm dropouts23.09.2008
StemOdyssey Elementary V3black16.04.2009
BarsS&M Grand Slam XLTwhite16.04.2009
BarendsPrimoblack04.03.2002
Front hubProfile Miniwhite, 36H23.09.2008
Front rimSun Big City Liteblack, 36H23.09.2008
Rear hubProfile Mini Cassettewhite, 9T, 36H23.09.2008
Rear rimSun Big City Liteblack, 36H23.09.2008
ChainKHE Collapseblack, 1/802.01.2007
ChainwheelMutinyblack, 27T29.11.2008
CranksOdyssey Womboltwhite, 180mm23.09.2008
PedalsAnimal Hamiltonwhite16.04.2009
SeatFederal Slim SL Pivotalwhite29.11.2008
SeatpostMacNeil Pivotalblack02.01.2007
HeadsetOdysseywhite, integrated16.04.2009
Front tireOdyssey Path P-Lyte2.116.04.2009
Rear tireOdyssey Path P-Lyte2.116.04.2009
GripsOdi Longneckblack-
Tubesregular 20" tubes--
SpokesPrimowhite-
]]> Manu <manuel.hitz@plothole.net> Fri, 15 May 2009 20:22:19 +0100